CARZMEN

la classe dans les classiques

C’est au début des années 2000 que MSB GROUP s’est orienté vers la collection et la rénovation des voitures d’époque. Nous souhaitons contribuer à la sauvegarde du patrimoine automobile de grande valeur, aussi bien émotionnelle que culturelle, afin de le transmettre aux générations futures...

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FAQ

Q1 : comment lire un pneu ?

Réponse

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Je possède une voiture de collection dont il fallait changer les pneux. Les références indiquées sont : 165/80 R 15 (80T). Que signifie tout cela ?

 

R1 : Le pneu recèle sur son flanc les informations relatives à ses dimensions, sa capacité et sa structure. Par exemple : 165/70 R 15 (80T), Qui signifie :

165 : la largeur, en millimètres, de la semelle au sol (largeur du pneu).

80 : c’est le ratio « hauteur du flanc/largeur de la semelle ». Ici « 80 » signifie que la hauteur du flanc correspond à 80 % de la largeur de la semelle.

R : Type de carcasse du pneu. Ici on est en présence d’un pneu à structure radiale

15 : ce chiffre affiche le diamètre intérieur du pneu en pouce (un pouce = 2,54 cm).

80 : c’est l’indice de charge que peut supporter le pneu à son gonflage maximum. Ici, 450 kg (voir ci-dessous le tableau des correspondances). Par conséquent, pour l’ensemble de la voiture, vous ne devez pas dépasser un poids total en charge de 1.8 tonne (450 x 4).

T : il s’agit de l’indice de vitesse maximum pour laquelle le pneu a été conçu. Ici vitesse maximum : 190 km/h (voir correspondances si dessous).

 

Quelques exemples d’indices de charge

60 – 250 kg 75 - 387 kg 85 - 515 kg 96 - 710 kg
65 – 290 kg 77 – 412 kg 86 - 530 kg 99 - 775 kg
70 - 335 kg 80 - 450 kg 90 - 600 kg  
72 - 355 kg 83 – 487 kg 94 - 670 kg  


Quelques exemples d’indices de vitesse

J – 100 km/h 75 - 387 kg S – 180 km/h V – 240 km/h
K – 110 km/h P – 150 km/h T – 190km/h W – 270 km/h
L – 120 km/h Q – 160 km/h U – 200km/h Y – 300 km/h
M- 130 km/h R – 170 km/h H – 210km/h Z – vitesse illimitée

Q2 : Que signifie en échange réparation ?

Réponse

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J’ai reçu un devis de pièces de rechanges pour ma voiture de collection avec l’annotation : «  en échange réparation ». Que signifie cela ?

 

R2 : Si vous commandez un article reconditionné en échange réparation, vous devez impérativement faire parvenir  au fournisseur votre vieille pièce dès réception de la pièce reconditionnée.

Q3 : qu’est ce que le chromage dur pour la restauration des voitures ?

Réponse

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R3 : Pour la restauration des anciennes voitures, le chromage décoratif s'effectue sur les accessoires revêtus d'une couche de nickel de l'ordre du micromètre, et donnant au revêtement les caractéristiques  du chrome brillant. Cette couche de métal est caractérisée par sa dureté et sa résistance au ternissement.

 

Le chromage dur se distingue par une plus importante épaisseur. Ce revêtement procure au matériau un bon coefficient de frottement et de résistance à l'usure et à la corrosion. Ce type de traitement est  privilégié pour les pièces en rotation, en translation ou en frottement.