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1960 / Renault

TAXI BIBI

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Description

  • Immatricule : 1416 TU 22
  • Peinture : gris, rouge, jaune sable, vert olive
  • Equipement de bord : antivol, cendrier, inverseur feux de direction et coffret à gants
  • Début de la production : de 1947 à 1961 (1105547 exemplaires)

Dimension

  • Poids à vide : 600kg
  • Longueur : 3.64 m
  • Largeur : 1.43 m
  • Hauteur : 1.47 m
  • Nombre de place : 4
  • Empattement : 2.10 m

Moteur

  • Type de moteur : 4 cylindres en ligne (4 soupapes adm. et 4 soupapes échap.)
  • Disposition du moteur : moteur monté en porte à faux arrière
  • Puissance fiscale : 4 CV
  • Puissance : 21 CV
  • Cylindrée : 747 cc

Caractéristiques techniques

  • Energie : Essence
  • Alimentation : Pompe mécanique et carburateur Solex équipé de starter automatique
  • Distribution : 4 cylindres à soupapes en tête et arbre à came latéral
  • Boite de vitesses : 3 vitesses (première et marche arrière par baladeur) 2éme et 3éme synchronisée
  • Type :
  • Direction : monobloc à crémaillère et ressort de rappel
  • Embrayage : mono disque à sec
  • Suspension : 4ressorts hélicoïdaux, avec amortisseur télescopique et barre de torsion à l’avant
  • Freins avant et arrière : à tambours et commande hydraulique
  • Vitesse Max : 110 km/h
  • Capacité du réservoir : 27.5 L
  • Moyenne consommation : 6L (à 60 km/ h)

La 4CV marquera pour toujours le premier grand succès de la fondation RNUR (Régie Nationales des Usines Renault) d’après guerre. Dédiée pour la classe moyenne comme la voiture économique, populaire et en plus bon marché ;

Cette vedette de la firme RNUR remporte en 1949 la catégorie des 750 cc au rallye de Monte Carlo et gagne en 1952 les huit records internationaux de la vitesse sur piste avec 172,473 km/h

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